Välkommen

Svensk Detektorteknik AB är specialister på detektorfräsning av alla slag och är inte rädda för utmaningar.

Med många års erfarenhet och mångsidig personal så tar vi an oss alla uppdrag, stora som små.

Vi är nästan aldrig beroende av externa entreprenörer då vi har egna TMA-fordon, flaggvaktsutbildad personal samt att vi ritar egna TA-planer där det behövs.

Fräsning av detektorer Huddingevägen, Stockholm

Detektorfräsning

Trafiksignaler, Fordonsdetektering

Detektorfräsningen är grundstenen i bolaget.
Vi har över 15 års sammanlagd erfarenhen av att fräsa detetktorer i Stockholm med omnejd. Detektorerna är en förutsättning för att trafiksignalerna ska fungera. Utan dom skulle alla signaler gå jättetrögt och man får stå och vänta på grönt ljus mitt i natten även fast det inte finns någon mer trafik. Detta är varken trafiksäkert eller miljövänligt.

Genom att ständigt se till att alla detektorer fungerar i en korsning sparar vi alltså väldigt mycket pengar och miljö.

Då vi har egna TMA-fordon och flaggvaktsutbildad personal så är vi inte beroende av externa aktörer utan kan ta oss an dom mest komplicerade jobb själva utan större samordning. Detta gör oss väldigt flexibla och kunden behöver inte vänta flera månader för att få alla bitar att falla på plats.

Räknare

Det finns även detektorer som räknar fordon eller cyklister. Som användare kan du få ut både antalet cyklar men även i vilken riktning de färdas i. 

Detta är väldigt användbart som underlag för trafikplanering.

Bomslingor / Grindslingor

Utöver att styra trafiksignaler med detektorer så finns det andra områden där det är bra att ha detektorer. T.ex en säkerhetsdetektor som förhindrar bommen att stänga när bilen står under, eller en slinga som gör att grindarna/garaget öppnar automatiskt

"Små, billiga insatser ger stora samhällsekonomiska vinster. Normalt är återbetalningstiden på drift- och underhållsåtgärder för trafiksignaler kort, ofta under ett år. Att laga en trasig detektor kan återbetala sig på en dag, baserat på studier av ett antal korsningar i Stockholm (Vinst 2,5 Mkr/år; kostnad 7 000 kr).

Även om många korsningar är mindre, är åtgärden synnerligen lönsam. Att ändra en dålig tidssättning i en korsning kan ha en återbetalningstid på ungefär en månad (Vinst 0,5–1 Mkr/ år; kostnad: 50 000 kr), baserat på minskade fördröjningar på tio till 20 procent.
Eftersom trafikförhållandena förändras kontinuerligt räknar man med att trafiksignalens programmering förlorar mellan en och fem procent per år i effektivitet, det betyder att det är lönsamt även med relativt frekvent trafiktekniskt underhåll.

Sverige är en av världens ledande nationer när det gäller oberoende trafiksignaler. Men mycket kan fortfarande förbättras."
-Källa Trafikverket

Traffic-led

Här nedan har kommunen valt att förstärka signalen då det står 2 signalgrupper tätt inpå varandra och ibland missar man att det är rött i första gruppen och fokuserar på grupp 2 som kan vara grön. Med hjälp av traffic-led i marken så förstärker vi den röda signalen

Här är ett till bra exempel på vad vi kan göra med Traffic- leden.
Hur många farliga obevakade övergångsställen finns det inte?

Tyvärr sitter många och kollar i sin telefon vid färd även fast det är olagligt. 

Många av dom som sitter och kollar i sin telefon har den framför sig så dom tror att dom har uppsikt över vägen. Tanken här är att få föraren att haja till om att något håller på att hända. Kommer även hjälpa till vid dålig sikt såsom mörker/dimma och fotgängare som inte har mörka kläder. Detta system är helt automatiskt, fotgängaren behöver inte trycka på någon knapp utan allt styrs via rörelse

Avstängningar

TMA-fordon

TMA står för Truck Mounted Attenuator och är ett energiupptagande skydd som ska förhindra allvarliga personskador, både hos förare och vägarbetare. 

Vi har 3 st TMA-fordon och alla är Euro 6 klassade och är utrustade med ATAs TMA-skydd samt ljuspiltavlor. 
Med hjälp av ljuspiltavlan så kan vi skapa budskap för alla olika scenarion vi kan tänkas hamna i. Detta innebär större trygghet för oss men även för trafikanten som blir upplyst om hur den skall köra

Flaggvakt

All vår personal är även utbildade till flaggvakter. Detta underlättar väldigt mycket att vi både har egna TMA-fordon samt egna flaggvakter. Vi behöver sällan höra av oss till en utomstående entreprenör för att få våra jobb gjorda.  Självklart   hjälper vi gärna till vid era avstängningar också. 

Trafikanordningsplan

En trafikanordningsplan, oftast kallad TA-plan kan vi även rita själva. Saknar ni en så ställer vi gärna upp och ritar en åt er. 

Tveka inte att höra av er om ni har ett projekt ni behöver hjälp med. Vi ser möjligheterna där andra ser problem.

Våra samarbetspartners